Машина почти год на сайте567 посещений (1 сегодня)
Текст написан 9 апреля 2012 в 14:53
Распрощался в конце марта со своей красавицей Mazda6 Wagon и стал обладателем Volvo S80.Покупка была спонтанная, без долгих лазаний и изучений Пришел, увидел, посидел расплатился и уехал Купил в трейд-ине в Независимости.Фото машинка пока только дилерские) Своих не далел. Времени нет, да и грязная она уже(Год рождения 2006Пробег 60400 (одометр явно крученый)Цвет черныйСалон бежевая кожа.Заднее левое крыло крашеное. По осмотру кузова, вроде не битая. Причина покраски крыла могла быть любая.Заключение сервисменов Индепа все хорошо, только по мелочи на 52 тыра насчитали по совим ценам (замена масла в коробке, тормозные диски и колодки по кругу) и самое главное! прикрутить один винтик крепежа правого дворника Заменил масло в АКПП. Цена вопроса 15 тыр. Колодки и диски (при необходимости) плюс полную диагностику у официалов в Минске, куда еду в конце апреля. Разница в ценах ощутимая. У официалов в Минске по цене так же как у неофициалов в Москве (диски + колодки по кругу + работа 20тыр., в Москве у неофициала только з/п части 21 тыр.)За рулем скоро как две недели. Ощущения от Вольво мягко говорю иные чем от мазды. В Вольво как-то не спешишь особо, пробки не напрягают))) Как будто машина создает атмосферу умиротворенности.Кормлю 95-м Ultra (когда на ВР) или Экто (на Лукойле).За время с момента покупки (28 марта) наездил больше 600км. Маршрут каждый день Куркино-ул. Бутырская Куркино. Т.е. 80% пути по ленинградке в часы пик.Тормозит, несмотря на свои 2.1 тонну отменно. 2.5Т пуляет машинку когда надо без вопросов))) Правда тапок в пол бензин туда же(((В планах установка парктроника (обязательно), замков на капот, иммобилайзера (возможно) и тонировка или бронировка стекол.По данным базы данныхДвигатель 2.5 (200 л.с.)Машина 2006 года выпуска, была куплена в 2012 году выпускается с 2006 года
Я езжу на (до этого )Москва
Volvo S80 II 2.5 Турбо
Комментариев нет:
Отправить комментарий